Для любого автовладельца важно, чтоб его машина работала безотказно, а значит необходимо следите за исправностью деталей и комплектующий. Амортизаторы передние – главный элемент системы задней подвески. Они могут быть передние и задние, газовые и масляные, жесткие и мягкие.
А чтобы не тратить много времени на выбор, вам стоит заглянуть в интернет магазин «Panda Auto». У нас не только огромный ассортимент продукции, но и выгодный цены. Удобный интерфейс сайта и строка поиска значительно ускорит процесс покупки товара. В том случае, если вам все же нужна помощь, наши менеджеры помогут подобрать амортизаторы передние и стойки амортизатора по модели автомобиля. Уже через несколько дней, товар будет доставлен по указанному адресу.
Ключевые функции и конструкция переднего амортизатора
Амортизатор - ключевая деталь ходовой части автомобиля и демпфирующий элемент подвески, который улучшает управляемость на разных дорожных покрытиях. Амортизаторы передние работают совместно с упругим комплектующими подвески, к которым относится пружина и торсионы.
Основные функции, которые выполняют передние амортизаторы:
- сохранение контакта передних колес с поверхностью дороги, на которую они опираются во время езды;
- гашения мелких и больших колебаний задних колес машины и самого кузова;
- обеспечение плавности хода автомобиля.
Передние амортизаторы, как и многие другие детали играют важную роль в безопасности во время поездки. Они позволяют контролировать движение пружин подвески, обеспечивают баланс тормозных усилий по осям, а также контроль контакта шин с дорогой.
Передние амортизаторы бывают одно- и двухтрубные. В зависимости от их вида отличается и конструкция. Но есть общие комплектующие, которые есть у всех деталей. Прежде всего это корпус цилиндрической формы, запаянный с одной стороны. Он заполнен необходимой для смазки жидкостью – маслом. По нему двигается поршень, который соединяется со штоком с закругленным сечением. Шток прикреплен к кузову машины. Для того, чтобы жидкость проходила через шток, в нем есть ряд отверстий в виде клапанов. С целью повышения потока жидкости они имеют пружинистую структуру.
Преимущества и недостатки разных видов передних амортизаторов
У каждого из видов амортизаторов есть свои плюсы и минусы. Важно учитывать рекомендациями завода-изготовителя автомобиля. Эффект в результате работы определенного вида будет разный:
- «Жесткие» конструкции улучшают стабильность машины, но при этом понижается понижения комфорт для пассажиров и водителей. Они не дадут раскачиваться, уменьшают удар на поворотах.
- «Мягкие» модели обеспечат комфортную поездку во время поездки, но при этом сцепление колес с покрытием дороги понизится.
Различают также однотрубные демпферные стойки, которые без проблем устанавливаются «вверх ногами». При этом газовый подпор с маслом совсем не будут перемешиваться, так как поршень работает плавно. При этом охлаждается цилиндр рабочий намного эффективней. Это происходит потому что воздух обдувает его стенки. Благодаря отсутствию поршня и увеличенного диаметра корпуса диапазон работы переднего амортизатора намного расширен, если сравнивать с двухтрубным. Но есть и недостатки - чувствительность к перепадам температуры, а также неустойчивость к механическим повреждениям. Отсутствует оболочка, поэтому минимальная деформация колбы может вывести из строя весь механизм и поршень перестанет свободно двигаться, тогда потребуется замена стойки переднего амортизатора.
Этих недостатков лишен другой вид – двухтрубные стойки имеют защиту от внешних повреждений, они относятся к категории «мягких» и имеют несложную конструкцию. С дурой стороны наблюдается высокая аэрация масла (воздух и масло смешиваются), из-за двойной оболочки хуже охлаждается масло, увеличивается его текучесть.
Неисправность и диагностика передних амортизаторов
Техническое обслуживание – комплекс обязательных профилактических мероприятий, которые периодически проводятся для предотвращения поломки и преждевременного износа узлов и деталей автомобиля. Передний амортизатор – не исключение. Из-за постоянных вибраций, ударов во время езды деталь изнашивается. Если вам удавалось видеть на дороге машину, у которого колеса сильно отрываются от дороги при попадании на яму – первый признак, что передние амортизаторы уже давно пора заменить.
Обеспечивая надежный контакт колеса с дорогой, амортизатор способен преобразовать кинетическую энергию в тепловую, после чего она рассеивается. Это исключает раскачивание машины. Неисправность переднего амортизатора может сделать движение опасным, так как колеса становятся неуправляемы, перестанут держать дорогу. При этом увеличивается тормозной путь, машина начинает сильно раскачиваться.
Еще одним признаком износа является сильный стук, который слышится во время езды. Иногда даже возникает грохот. Все неисправности делят на 2 группы:
- Проблемы, связанные с потерей герметичности амортизатора.
- Поломки клапана, который расположен внутри амортизатора.
Важно диагностировать в комплексе с работой амортизатора еще и ряд других деталей ходовой части, которые связаны с амортизатором. К ним относятся отбойник, а также пыльник. Основная функция этих элементов - защита штока амортизатора от грязи. Это способствует сохранению сальника. К тому же исключается утечка масла. Это позволит амортизаторам вплотную сжиматься до самого конца и может вызвать повреждение клапана внутри самого переднего амортизатора. Не стоит забывать и про опору, которая расположена вверху и служит основой для крепления к кузову.
Как выбрать передние амортизаторы?
На рынке предлагается большое количество марок передних амортизаторов, которые отличаются не только по цене, но и по конструктивному исполнению. При необходимости замены комплектующих важно учитывать марку и модель автомобиля.
Подбор передних амортизаторов имеет ряд нюансов, на которые нужно обратить внимание. Важно понимать определенные различия между ними. Если быстро приобрести любой амортизатор, который будет похож на оригинальный, есть большой риск - встретиться с рядом проблем. Система подвески и ее составляющие элементы являются индивидуальными. К основным параметрам, которые влияют на выбор, относятся:
- тип конструкции (масляные, газомасляные, газовые);
- размеры изделий;
- жесткие или мягкие;
- принцип работы.
Газомасляные модели дороже от масляных на 30%. Это связано с более совершенной конструкцией. Передние амортизаторы газовые больше подойдут для ровных дорог. Колеса машины больше прижаты к дорожному покрытию, что улучшает управляемость автомобилем на поворотах, а также при резком торможении.
На сайте представлен большой выбор продукции от разных производителей. Наша компания имеет опыт сотрудничества с крупными производителями запчастей и деталей для китайских автомобилей, поэтому цена будет выгодной для покупателя. Опытные менеджеры помогут выбрать характеристики деталей и проконсультируют по всем вопросам.
