Стойки стабилизатора
Стойка стабилизатора является элементом ходовой системы и выполняет важную функцию обеспечения поперечной устойчивости самого корпуса машины. Поломку стойки нужно своевременно определять, ведь от этого зависят условия работы стабилизатора.
«Panda Auto» – отличная альтернатива походу в магазин. Если вам понадобилась новая стойка стабилизатора, можно на наш сайт зайти. Можно заказать товары с доставкой по всем городам Украины.
Как устроены стойки стабилизатора?
Чтобы разобраться, как работают стойки, нужно знать принцип работы самого стабилизатора. Эта запчасть необходима, чтобы обеспечить правильный горизонтальный наклон автомобильного корпуса при поворотах и резких движениях. С помощью стоек стабилизатор фиксируется на корпусе авто, что обеспечивает подвижность соединения со стабилизатором с помощью специальных шарниров.
Стойка стабилизатора – это обычный шток разного диаметра и длины, которая варьируется в диапазоне от 5 до 20 см. Шарниры, расположенные на концах детали обеспечивают высокую подвижность. Вид шарниров определяют конструктивные особенности, заложенные производителем определенной торговой марки автомобиля. В разных вариантах могут быть сразу 2 втулки или 2 шарнира шаровых или комбинация одной втулки и одного шарнира. На такие особенности нужно особенно обращать внимание при покупке детали для своего авто.
В месте, где контактирует стержень с наконечником, расположена шейка. Это самое уязвимое место, где корпус часто ломается, особенно если есть значительная нагрузка на механизм стабилизатора. Шейка выполняет важную задачу защиты корпуса от поломок в другим местах и берет на себя эти проблемы. Поэтому днище автомобиля защищено от пробоин. Для обеспечения безопасности во время езды стойки делают не слишком толстыми, поэтому они ломаются. Как утверждают автовладельцы со стажем, неоригинальные детали будут иметь большой срок эксплуатации, если выбирать проверенных производителей.
Чаще всего встречаются стойки стабилизатора с шаровой конструкцией. Они включают 2 части: шаровой палец из стали и посадочное место с системой смазки. Сверху такой палец покрыт крышкой из металла. Стойка стабилизатора выбирается для передних и задних колес.
Как понять, что стойки неисправны?
Если стойка стабилизатора сломалась, это можно определить по одному из таких признаков:
- Во время езды по пересеченной местности, ямам, наблюдается сильный стук в области колеса, на месте, где сломана стойка. Если стойка расположена на втулке, то будет сложнее провести анализ поломки. При этом стук будет тише, в салоне его почти неслышно.
- Раскачка автомобильного кузова при торможении и разгоне.
- Часто авто кренится, когда входим в поворот.
- Машину начинает часто «водить» даже, если ехать на самой ровной дороге, поэтому нужно часто подруливать.
Если есть проблемы с пыльником, начнет в механизм попадать много пыли и грязи, это способствует поломке стабилизатора. Обойма шарового пальца сильно стирается, поэтому возможен сильный стук.
Неисправности могут возникать при попадании мусора в середину самой конструкции. Это часто встречается при постоянных поездках по ямам и неровностям. Сломанную стойку будет нелегко восстановить, это сделают специалисты СТО с помощью замены втулки или шарового пальца стабилизатора. Стоимость таких работ и запчастей будет высокой, поэтому дешевле получится купить новую стойку. Важно своевременно обратиться к специалистам и не игнорировать появление подозрительных звуков, иначе не избежать поломки стабилизатора.
Если водитель грамотно ездит и имеет хорошую реакцию, чтобы своевременно нажимать на педаль, то стойка, а значит и сам стабилизатор, будут медленнее изнашиваться. Если стойки стабилизатора изнашиваются, то движение будет некомфортным.
Как проверить стойки стабилизатора?
Для проверки стойки есть несколько простых методов:
- Покачать автомобиль из стороны в сторону поперечно его движению. Если для раскачивания не нужно никаких усилий, значит скоро выйдет из строя или сломана группа шарниров. При поломке со стороны колеса будет слышен стук.
- Вывернуть в сторону колеса, что поможет добраться сразу к самим стойкам. Можно без проблем проверить люфт, нужно положить руку на деталь и раскачать машину. При условии отсутствия доступа к стойкам, можно загнать авто на смотровую яму. Лучше выполнять проверку стабилизатора вдвоем. Если будет отдача в руку и появится металлический стук, значит опора неисправна.
- Поддомкратить, снять полностью колеса с автомобиля, подставить под опору под надежный упор - это поможет разгрузить стабилизатор и открыть доступ к креплению стойки стабилизатора. После этого откручивается гайка и снова расшатывается машина. Из нижнего крепления может появится звук – это и есть сигнал, подтверждающий поломку стойки стабилизатора.
При проверке нужно учитывать состояние пыльника, чтобы не было подтеков масла, разрывов. Особенно это касается автомобилей с пробегом. При плохом состоянии пыльника стоит обязательно проверить стойку стабилизатора.
Где выгодно купить стойки стабилизатора?
У современных марок автомобилей может встречаться разная конструкция «опорников». Если стойка стабилизатора изношена, значит нарушение движения с кузовом ничего не происходит, следовательно, водитель будет чувствовать дискомфорт. Это связано с необходимостью более уверенно держать руль.
Качество запчастей могут гарантировать только проверенные и сертифицированные магазины. Мы уверенны в качестве товаров, представленных на сайте, поэтому вы можете не волноваться при покупке. Остается только выбрать нужную модель исходя из таких параметров:
- модель автомобиля;
- размеры и условия монтажа стабилизатора;
- аналог или оригинал.
У нас можно выбрать детали по лучшей цене с доставкой домой. Для этого не нужно никуда ехать, в разделе легко выбрать стойки переднего или заднего стабилизатора и оформить заказ. Удобный интерфейс и каталог помогут заказать в два клика. Все наши сотрудники являются профессионалами и хорошо знают устройство автомобиля, поэтому подберут стойки для вашей машины без проблем.
