От каждой детали в любом транспортном средстве зависит безопасная езда. Неисправность отдельных компонентов приводит к очень серьезным последствиям. Колодки ручника играют огромную роль в обеспечении безопасности водителя и пассажиров.
Базовая задача тормозных колодок стояночного тормоза: фиксация машины в статичном положении на одном месте длительное время. Детали сложного механизма тормозных колодов предотвращают самопроизвольное движения авто. Большинство автомобилей, выпущенных после 2000 года, оснащены задними дисковыми тормозами, которые дополнительно снабжены колодками ручного тормоза.
Особенности ручного тормоза и колодок
Механизм колодок ручного тормоза важен не только для фиксации ТС на месте, но и в том случае, если из строя вышла основная тормозная система. Именно включенный стояночный тормоз блокирует задние колеса, не допуская непланируемого спуска даже, если автомобиль разместили на склоне. Стояночный тормоз устанавливается на заднюю ось машины, и представлен следующими конфигурациями:
- Задний барабанный тормоз состоит из двух колодок округлой формы. Они располагаются внутри барабана. С одной стороны колодки на ручник фиксируются жестко, а с другой соприкасаются с поршневым механизмом. Когда тот срабатывает, рабочие элементы приходят в движение.
- Задний дисковый тормоз представлен парой колодок и диска, зафиксированного на оси транспортного средства. Колодки сжимаются в момент активации стояночной системы, блокируя любые движения транспорта.
Причины неисправности стояночного тормоза колодок ручника
Замена колодок ручника может потребоваться согласно плановому техническому осмотру или по причине поломки одной и нескольких деталей. Механизм торможения транспортного средства выходит из строя по разным причинам:
- Обрыв троса. Дефект не имеет непосредственного отношения к колодкам, но в итоге страдает вся система. При замене поврежденного компонента, важно продиагностировать попутно и данные тормозные элементы.
- Засор тормозных колодок. На рабочей поверхности запчастей оседают мелкие частички пыли, дорожная грязь, абразивы и реактивы (особенно в зимнее время). Также может накапливаться снег и лед. Все это ухудшает функциональный потенциал деталей и приводит к естественному износу.
- Попадание жидкости на задние колодки. Это могут быть, как посторонние загрязнения, так и рабочие жидкости (антифриз, масло). Необходимо срочно ликвидировать протечки, и очистить поверхность автозапчастей от пятен. В противном случае колодки быстро износятся.
Непрофессиональная замена или ремонт дисков часто является причиной досадных неисправностей стояночного тормоза. Речь идет о неграмотном монтаже нового оборудования, а также опасности купить некачественные колодки ручного тормоза, которые разбалансируют всю систему.
Поиски новых качественных колодок
Отечественные рынки заполнены комплектующими и деталями к транспортным средствам разных моделей и марок. Колодки стояночного тормоза отыскать не трудно, но не всегда удается сразу оценить их качество.
Ключевая задача любого автовладельца: выбрать ту деталь, которая идеально подойдет под конкретные условия эксплуатации транспортного средства, с учетом климата, манеры и стиля вождения авто. Критерии, влияющие на выбор запчастей к машине:
- Температура. Допустимый показатель для бюджетных авто без специфических нагрузок - до 300 градусов. Спортивные и гоночные авто – от 900 градусов. Внушительный ресурс соответствующим образом сказывается и на цене запчасти.
- Коэффициент трения фрикционной накладки тормозной колодки для стояночного тормоза. Чем сильнее прогрета деталь, тем меньше будет коэффициент трения. Стандартный параметр, характерный для большинства запчастей - до 0,5.
- Материал изготовления. Если металлическая основа ничем не отличается у разных производителей, то состав фрикционной накладки – настоящий эксклюзив. В продаже встречаются органические, металлические, полуметаллические изделия и дорогостоящая керамика.
Проблемы с ремонтом
За помощью к мастерам станции техобслуживания или в мастерскую для проведения диагностики автомобиля обращаются незамедлительно, при обнаружении следующих тревожных сигналов работы тормозов:
- в момент задействования ручного тормоза, автомобиль начинает катиться;
- ручник плохо поддается прилагаемому усилию;
- ручной тормоз включается слишком легко.
Чтобы быть уверенным в качестве приобретаемых автозапчастей, особенно для тормозной системы, необходимо делать покупки на проверенных специализированных торговых площадках. «Panda Auto» - интернет-магазин, где каждый автомобилист найдет качественные тормозные колодки по разумной стоимости с доставкой по Украине. Мы реализуем только проверенный товар от надежных поставщиков.
