В моторе любого современного транспортного средства задействован ременной либо цепной привод ГРМ. Последний вид возник позже, поэтому считается более эффективным и продуктивным. Гидронатяжитель цепи – это элемент, который регулирует степень натяжения цепи в приводной системе ГРМ. Деталь успешно компенсирует слабое натяжение, но со временем он частично или полностью теряет свой функциональный потенциал.
При включенном двигателе цепь неустанно работает, вращательные движения приводят к растягиванию. В итоге она начинает перескакивать на 1 – 2 и больше зубцов. Газораспределение происходит некорректно, впускные и выпускные каналы работают неправильно. Процесс растяжения – естественный процесс, характерный для постоянно работающей детали. Гидронатяжитель позволяет сгладить этот дефект.
Особенности устройства
Деталь в классическом своем виде состоит из следующих структурных компонентов:
- корпуса;
- запорного кольца;
- кольца-стопора;
- плунжера;
- пружины.
Гидронатяжитель ремня ГРМ в зависимости от модификации устройств, на которых его эксплуатируют, может оснащаться и другими элементами. Качественная деталь исполняет роль демпфера, частично поглощая вибрации цепи, которые транслируются на плунжер. Итог: снижается шумность привода автомобиля и повышается ресурс деталей транспортного средства.
Разновидности гидронатяжителей цепи
Гидронатяжители цепи встречаются в продаже трех основных разновидностей:
- Модели с резервной полостью. За клапанным узлом есть дополнительная полость для масла, что в целом повышает работоспособность всей системы.
- С механизмом фиксации плунжера. В основу системы заложено запорное кольцо и канавки.
- Со специальным ограничителем-дросселем. Особая конфигурация деталей усиливает демпфирующие свойства натяжителя, способствует правильному движению плунжера.
Осуществляя поиск подходящего устройства, важно помнить: по стандарту один гидронатяжитель отвечает за работу одной цепи. Для двух цепей понадобиться аналогичное число деталей. Некоторые натяжители оснащаются защитной чекой, препятствующей хаотичному выдвижению плунжера в процессе перемещения.
Как подобрать новую запчасть
Со временем даже самая работоспособная деталь теряет свою герметичность, выходит из строя по причине поломки клапана, пружинного механизма и других компонентов. Понять, что пора купить натяжитель цепи, можно по ряду характерных признаков:
- при холодном моторе цепь гремит;
- при сильно прогретом двигателе отчётливо слышен «лязг» или металлический выразительный стук;
- нетипичные звуки могут возникать при сбросе газа, а при ускорении исчезать.
Если преследует постоянный металлический шум, значит неисправность в транспортном средстве точно присутствует. При детальном изучении (потребуется частично разобрать двигатель) обнаруживается слабый расшатанный или неподвижный плунжер. Неисправный натяжитель цепи необходимо демонтировать с последующей установкой исправного устройства.
Новую деталь подбирают такого же типа и конфигурации, что была использована ранее. Ключевой ориентир: каталожный номер. Если использовать гидронатяжитель цепи ГРМ иной разновидности, можно столкнуться с причиной недостаточного или слишком сильного натяжения цепи. Это негативным образом скажется на функциональном потенциале всего привода.
Подыскать качественный сертифицированный товар, каждый сможет в интернет-магазине «Panda Auto». Мы не рекомендуем ставить «неродное» устройство. При возникновении сложностей с подбором запчастей для авто, консультанты помогут принять верное решение. Наши покупатели имеют доступ к качественным товарам от проверенных поставщиков. Заказывайте запчасти с доставкой по Украине по низкой цене с гарантией.
